Regionalzentrum KA-Nordschwarzwald

1.12.2010 A N T R A G Der Gemeinderat möge beschließen, die Verwaltung zu beauftragen

• 1. den geplanten Neubau des ZOB beim Bahnhof zum Mobilitätszentrum für Pforzheim weiterzuentwickeln, in dem dann alle Verkehrsmittelarten optimal auf kürzesten Wegen verknüpft werden können,

• 2. bei der Planung des ZOB sowohl die technischen Erfordernisse eines elektrisch betriebenen Bussystems (Metrobus) zu berücksichtigen wie auch ein umfas-sendes Angebot für Pedelec Nutzer,
• 3. einen Vorschlag zu unterbreiten, wie Fußgängern, Pedelec-, Bus- und Pkw- Nutzern ein technisch hochwertiges und dennoch einfaches Informations- und Auskunftssystem zu den Fahrplänen von Bahnen und Bussen geboten werden kann.

Begründung: Mit Beschluss des Verkehrsentwicklungsplanes (VEP) und Verabschiedung des Haushaltsplans 2010/2011 hat der Gemeinderat auch Prioritäten zur Verbesserung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Pforzheim gesetzt. Dabei nehmen die Realisierung des Parkringes, des Innenstadtringes sowie der Neubau eines modernen und leistungsfähigen ZOB eine Schlüsselrolle ein. Der Neubau des ZOB soll nach Auffassung der SPD–Fraktion als Mobilitätszentrum entwickelt werden. Das bedeutet, dass Fußgänger, Radfahrer (Pedelec), ÖPNV-Nutzer, PKW Fahrer und Bahnfahrer ein optimales Angebot bekommen müssen, um die Umstiege von einem zum anderen Verkehrsmittel barrierefrei, wettergeschützt, nach klaren Wegweisungen und aktuellen elektronischen Fahrplanauskünften unproblematisch erledigen zu können. Auch müssen die Service- Einrichtungen kundenfreundlich angeboten werden. Wir denken z.B. an Pedelec-Ausleihstation, Pflege und Reparatur von Fahrrädern u.a.m. Weil einerseits der Neubau des ZOB nach Aussagen des Verkehrsentwicklungsplanes weitgehend unabhängig von Umgestaltungen an anderer Stelle im Verkehrsnetz erfolgen kann und andererseits eine Entscheidung für ein höherwertiges Bussystem im VEP empfohlen wird, soll die Verwaltung alsbald die aktuellen Überlegungen zum ZOB darstellen. Dabei kommt es noch nicht darauf an, für welches höherwertige Bussystem sich der Gemeinderat bzw. die zuständigen Gremien entscheiden. Dies kann nach unserer Meinung unabhängig davon geschehen. Auf welche Art z.B. die Bus-bevorrechtigung verbessert werden soll oder welches technische System für die dynamische Fahrgastinformation eingeführt wird könnte auch später entschieden werden. Gleichzeitig dazu sollen die Überlegungen für ein leistungsfähiges dynamisches Park-Leit-System voran gebracht werden. gez. Dr. Joachim Rösch stellv. Fraktionsvorsitzender Jens Kück Stadtrat